Contributor: Justin Bur

Justin Bur, membre de l’organisme Mémoire du Mile End, est diplômé en informatique et en urbanisme. Il s’intéresse au développement de la ville à travers la géographie de son réseau de transports, en étudiant l’histoire ferroviaire et l’histoire des tramways de Montréal, et à l’évolution du Mile End, où il habite depuis dix ans. L’objectif de son implication est de tirer profit de l’enseignement du passé pour chercher des solutions durables et performantes aux questions de transport et d’aménagement.

Justin Bur, member of Mile End Memories, has degrees in computer science and urban planning. He is interested in the development of the city through the geography of its transport network, studying railway history and the history of Montreal’s streetcars, and in the evolution of Mile End, where he has lived for ten years. The purpose of his involvement is to benefit from the teaching of the past to find sustainable and effective solutions to urban planning and transportation questions.

la gare transformée en champ

“Pour savoir où l’on va, il faut savoir d’où l’on vient”… Alors, quel est donc l’histoire du terrain aujourd’hui occupé par le champ, longtemps rattachée à celle du Canadian Pacific ?

a railyard, turned meadow…

The first railway in Canada opened in 1836 as a portage between the Saint-Laurent and Richelieu Rivers. By 1859, when the remarkable Victoria Bridge spanned the Saint-Laurent, the Grand Trunk Railway ran all the way from Portland, Maine on the Atlantic coast, through Sherbrooke to Montreal, and westward to Toronto, Sarnia, and Chicago. After Confederation [...]